現如今,隨著交通工具的不斷變多,我們可以選擇的也就越來越多了。在很多時候我們中國人還是在內陸的比較多,我們回家或者是去哪里玩都是坐汽車火車比較多,這樣一來我們就經常在火車站和汽車站的時候會看到很多的人,非常的擁擠。
那么我們國家的貨物是怎么樣運送的呢?我們國家的貨物分為兩種一種是陸上走的,這種情況比較常見,就是我們平常經常看見的大貨車,他們就是這樣拉上幾天幾夜之后就可以把貨物東送到了目的地,司機也就可以掙錢了。還有一種就是,我們平時不怎么看見的輪船,通常輪船都是走海運的,就是我們在電視上或者是在碼頭的時候看見的那種大輪船,這樣的交通工具也是可以裝上很多的貨物的,雖然水運比較的久,但是運輸的東西比較多,而且這種交通在日常生活中并不常見,但朋友們一定是在電視上看過的。那么注意到船在航行時船的兩側一直在噴水嗎?你知道為什么這是為什么嗎?
實際上,噴射在船側兩側的水這種情況是由輪船的工程師專門設計的,輪船在海上排出的水其實全部都基本上是海水。由于水的比熱容非常的低并且它的沸點也非常的低,由于它的這個特性所以經常被拿來當作機器冷卻用。我們都知道輪船是需要使用很高的功率的發動機,由于這樣的情況之下,用水來加熱就是最好的選擇。因為如果發動機溫度過高,活塞會因為太熱了導致膨脹從而卡在氣缸內,嚴重的時候它甚至發生大爆炸,一旦爆炸對于輪船和上面的貨物就非常的危險了,還有的時候可能會造成人員的傷亡。就是為了專門解決這個問題,工程師為發動機設計了一個冷卻系統,該系統分別是由冷和熱兩部分的系統組成。
由于海水具有腐蝕性且有雜質且不能夠和機器發生直接接觸的關系,因此內部冷卻所使用的水,其實都是我們從陸地上面帶來的新鮮水和油,在發動機殼體和其他部件中循環以使發動機保持在正常工作溫度。外部冷卻系統使用海水,通過一定的方法變成可以使用的水。船底的閥門將水吸入,然后在輸送到其他的地方,最后通過管道排出到外面。這樣一來我們就看見了輪船兩側排出來的水了!
輪船噴水其實是為了維持它在海上的不斷運行,同時也可以節省機器的燃料,加快效率。
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