現如今，隨著交通工具的不斷變多，我們可以選擇的也就越來越多了。在很多時候我們中國人還是在內陸的比較多，我們回家或者是去哪里玩都是坐汽車火車比較多，這樣一來我們就經常在火車站和汽車站的時候會看到很多的人，非常的擁擠。

那么我們國家的貨物是怎么樣運送的呢？我們國家的貨物分為兩種一種是陸上走的，這種情況比較常見，就是我們平常經常看見的大貨車，他們就是這樣拉上幾天幾夜之后就可以把貨物東送到了目的地，司機也就可以掙錢了。還有一種就是，我們平時不怎么看見的輪船，通常輪船都是走海運的，就是我們在電視上或者是在碼頭的時候看見的那種大輪船，這樣的交通工具也是可以裝上很多的貨物的，雖然水運比較的久，但是運輸的東西比較多，而且這種交通在日常生活中并不常見，但朋友們一定是在電視上看過的。那么注意到船在航行時船的兩側一直在噴水嗎？你知道為什么這是為什么嗎？

實際上，噴射在船側兩側的水這種情況是由輪船的工程師專門設計的，輪船在海上排出的水其實全部都基本上是海水。由于水的比熱容非常的低并且它的沸點也非常的低，由于它的這個特性所以經常被拿來當作機器冷卻用。我們都知道輪船是需要使用很高的功率的發動機，由于這樣的情況之下，用水來加熱就是最好的選擇。因為如果發動機溫度過高，活塞會因為太熱了導致膨脹從而卡在氣缸內，嚴重的時候它甚至發生大爆炸，一旦爆炸對于輪船和上面的貨物就非常的危險了，還有的時候可能會造成人員的傷亡。就是為了專門解決這個問題，工程師為發動機設計了一個冷卻系統，該系統分別是由冷和熱兩部分的系統組成。

由于海水具有腐蝕性且有雜質且不能夠和機器發生直接接觸的關系，因此內部冷卻所使用的水，其實都是我們從陸地上面帶來的新鮮水和油，在發動機殼體和其他部件中循環以使發動機保持在正常工作溫度。外部冷卻系統使用海水，通過一定的方法變成可以使用的水。船底的閥門將水吸入，然后在輸送到其他的地方，最后通過管道排出到外面。這樣一來我們就看見了輪船兩側排出來的水了！

輪船噴水其實是為了維持它在海上的不斷運行，同時也可以節省機器的燃料，加快效率。